领航智途：中国铁建总裁裴岷山参观无人驾驶矿车等智能化矿山装备

企业动态

NO.1 领航智途：中国铁建总裁裴岷山参观无人驾驶矿车等智能化矿山装备

2026年4月15日，中国铁建总裁裴岷山到中铁十九局矿业公司调研。调研期间，裴岷山参观了其旗下北京领航智途科技有限公司的智能化产品展厅和自动驾驶实验室，观摩了轮式巡检机器人、四足机器人、无人驾驶矿车模型等矿山自动化装备，并了解了无人驾驶技术、远程矿卡、自动寻孔钻机及动态爆破参数优化系统等研发进展。裴岷山强调，矿业公司要发挥行业引领作用，做强核心主业，做深做透矿山“投资-建设-运营-修复”完整产业链，拓展井下矿山、海外矿山业务，打造绿色智慧矿山标杆。同时，要求领航智途科技加快矿山无人驾驶核心技术迭代，并向交通、封闭园区等更多场景拓展延伸，推动技术成果规模化落地。

NO.2 驰田股份&磐宏矿业：签署战略合作框架协议

2026年4月15日，驰田汽车股份有限公司（驰田股份）与内蒙古磐宏矿业股份有限公司（磐宏矿业）正式签署战略合作框架协议。驰田股份作为专注自卸车领域三十余年的高新技术企业，深耕重型及非公路宽体矿用自卸车研发制造；磐宏矿业是矿山领域的优质企业。双方将本着“优势互补、互惠互利、长期合作、共同发展”的原则，在矿用运输装备供应、技术创新、售后服务、市场拓展等多领域展开全方位合作。此次合作旨在实现资源互补，提升矿山运营效率，强化矿山装备保障，携手打造矿山装备与矿业开发协同发展的新典范，共同推动矿山装备产业与矿业经济高质量发展。

NO.3 同力股份：TED136电传动刚性矿卡需求不强，暂未批量销售

同力股份在接受调研者提问时表示，TED136电传动刚性矿卡已研发成功，目前仍在矿区反复进行测试和试验，因价格大幅高于现有宽体车(135、145型号)且运能提升有限，客户需求不强，暂未批量销售，公司将持续完善产品，待国内外客户有需求时再推进。与易控联合研发的无舱室无人驾驶矿卡(EQ100E)，无驾驶室设计可节省空间以容纳更多电池，还能减重，也考虑后续维修便利性，核心在于智驾系统和线控底盘，线控底盘与有驾驶室车型基本一致。

NO.4玉柴安特优（mtu 4000系列）：矿用发动机正式上市

2026年4月15日，玉柴与德国罗罗动力系统合资的玉柴安特优动力有限公司宣布，其生产的mtu 4000系列矿用发动机正式上市。自2018年首台下线以来，该公司累计已生产超过3000台mtu发动机。此次上市的mtu 4000 C23矿用发动机，基于成熟平台开发，配备第三代高压共轨燃油系统与先进电控技术，旨在满足矿山高效率、高负载的运营需求。该系列发动机全面覆盖200-300吨级矿卡市场的主流柴油动力需求，在燃油经济性、大修周期、可靠性及高海拔性能方面具备显著优势，旨在为大型矿卡提供更高效可靠的动力解决方案。

NO.5 海垦自然资源集团&苏非院：携手推进陵水打铁矿智慧矿山建设

近日，海垦自然资源集团赴苏州中材非金属矿工业设计研究院考察交流，双方围绕党建联建、智慧矿山建设及陵水打铁矿项目推进等事宜达成共识，并正式签订《党建联建协议》。会上，苏非院重点汇报了陵水打铁矿项目的设计进展，并表示将派出技术团队到现场驻点，以确保项目按期建成投产。海垦自然资源集团介绍了其发展概况与资源优势，并阐述了其构建“1+8+N”党建联盟矩阵，以“链上党建”工作机制赋能产业链发展的思路。双方表示将优势互补，在矿产资源高质量开发与绿色低碳转型领域深化合作。此次合作旨在通过党建与业务融合，共同推动智慧矿山建设。